Ķīna apstiprinājusi, ka tās jaunākais ātrvilciens CR450 testa fāzē sasniedza ātrumu 453 kilometri stundā, apsteidzot pašreizējos ātrvilcienus Vācijā, Francijā, Lielbritānijā, Spānijā un citās valstīs.Šie dati pārspēja arī pasaulē ātrāko ātrvilcienu ātruma rekordu.Jauna tehnoloģija, kas tiek testēta, varētu palīdzēt samazināt ātrgaitas vilcienu enerģijas patēriņu.Pēc Ķīnas inženieru domām, augstās elektroenerģijas ekspluatācijas izmaksas ir kļuvušas par vienu no galvenajiem faktoriem, kas ierobežo ātrgaitas dzelzceļa ātrumu.
Vilciens CR450 ir galvenais posms jaunās paaudzes dzelzceļa projektā, ko virza Ķīnas valdība un kura galvenais mērķis ir izveidot ātrāku un ilgtspējīgāku dzelzceļa sistēmu Ķīnā.Tiek ziņots, ka vilciena CR450 pārbaude tika veikta Fudžou-Sjameņas ātrgaitas dzelzceļa posmā Fuqing–Quanzhou.Pārbaudēs vilciens sasniedza maksimālo ātrumu 453 kilometri stundā.Ne tikai tas, ka abu kolonnu maksimālais ātrums attiecībā pret krustojumu sasniedza 891 kilometru stundā.
Saskaņā ar Ķīnas plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem jauno tehnoloģiju komponenti ir izturējuši stingrus veiktspējas testus.Saskaņā ar China National Railway Group Co., LTD. teikto, tests iezīmē CR450 EMU izstrādes rezultātus, jo "CR450 zinātnes un tehnoloģiju inovāciju projekts" ir ielicis stabilu pamatu raitai ieviešanai.
Ķīnā jau ir pasaulē lielākais ātrgaitas dzelzceļu tīkls, kas ir 10 reizes lielāks par Spāniju.Taču tas neplāno apstāties, plānojot līdz 2035. gadam palielināt ekspluatācijā esošo ātrgaitas dzelzceļa līniju skaitu līdz 70 000 km.
Publicēšanas laiks: 09.09.2023
