Eļļas plēves klātbūtnes dēļ, ko kontrolē eļļas blīvējuma asmens starpeļļas blīvējumsun vārpstu, šai eļļas plēvei ir šķidruma eļļošanas īpašības.Šķidruma virsmas spraiguma ietekmē eļļas plēves stingrība precīzi veido pusmēness virsmu eļļas plēves un gaisa kontakta galā, novēršot darba vides noplūdi un panākot rotējošās vārpstas blīvējumu.Eļļas blīvējumu blīvēšanas spēja ir atkarīga no eļļas plēves biezuma uz blīvējuma virsmas.Ja biezums ir pārāk liels, eļļas blīvējums var noplūst;Ja biezums ir pārāk mazs, var rasties sausa berze, kas izraisa eļļas blīvējuma un vārpstas nodilumu;Ja starp blīvējuma lūpu un vārpstu nav eļļas plēves, tā var viegli izraisīt sasilšanu un nodilumu.
Tāpēc uzstādīšanas laikā uz blīvgredzena ir jāuzklāj nedaudz eļļas un jānodrošina, lai karkasa eļļas blīvējums būtu perpendikulārs asij.Ja tā nav perpendikulāra, eļļas blīvējuma blīvējuma lūpa iztecēs smēreļļu no vārpstas un izraisīs pārmērīgu blīvējuma lūpas nodilumu.Darbības laikā smērviela korpusa iekšpusē nedaudz izsūcas, lai sasniegtu ideālāko stāvokli, veidojot eļļas plēvi uz blīvējuma virsmas.
Piezīme:
1. No eļļas blīvējuma saņemšanas līdz montāžai tam jābūt tīram.
2. Pirms montāžas veiciet eļļas blīvējuma pārbaudi un izmēriet, vai katras karkasa eļļas blīvējuma daļas izmēri atbilst vārpstas un dobuma izmēriem.Pirms karkasa eļļas blīvējuma uzstādīšanas salīdziniet vārpstas diametru ar blīvējuma iekšējo diametru, lai nodrošinātu konsistenci.Dobuma izmēram jābūt piemērotam eļļas blīvējuma ārējā diametra platumam.Pārbaudiet, vai karkasa eļļas blīvējuma mala nav bojāta vai deformēta un vai atspere nav atdalījusies vai sarūsējusi.Novērsiet, ka eļļas blīvējums transportēšanas laikā tiek novietots plakaniski un no ārējiem spēkiem, piemēram, saspiešanas un trieciena, var tikt bojāts tā patiesais apaļums.
3. Pirms montāžas veiciet apstrādes pārbaudes programmu un izmēriet, vai dobuma un vārpstas izmēri ir pareizi, it īpaši iekšējās nošķelšanās, kurai nevajadzētu būt slīpumam.Vārpstas un dobuma gala virsmām jābūt vienmērīgi apstrādātām, un slīpumam jābūt bez bojājumiem un urbumiem.Notīriet montāžas zonu, un vārpstas instalācijas (nošķelnes) vietā nedrīkst būt urbumu, smilšu, dzelzs šķembu vai citu gružu, kas var izraisīt neregulārus eļļas blīvējuma lūpas bojājumus.Noslīpējuma laukumam ieteicams izmantot R-leņķi.
4. Operatīvo prasmju ziņā ar rokām var aptaustīt, vai tā ir gluda un patiesi apaļa.
5. Pirms karkasa eļļas blīvējuma uzstādīšanas nenoplēsiet iepakojuma papīru pārāk agri, lai novērstu gružu pielipšanu blīvējuma virsmai un iekļūšanu darbā.
6. Pirms uzstādīšanas karkasa eļļas blīvējums ir atbilstoši jāpārklāj ar litija esteri, kas satur molibdēna disulfīdu starp lūpām, lai novērstu sausu lūpu nodilumu, kad vārpsta uzreiz sākas, ietekmējot lūpu traucējumu daudzumu.Montāža jāveic pēc iespējas ātrāk.Ja eļļas blīvējuma ligzda netiek uzstādīta nekavējoties, ieteicams to pārklāt ar drānu, lai novērstu svešķermeņu pielipšanu blīvējumam.Litija smērvielas uzklāšanai izmantotajām rokām vai instrumentiem jābūt tīriem.
7. Skeleta eļļas blīvējums jāuzstāda plakaniski, un tajā nedrīkst būt sasvēršanās.Uzstādīšanai ieteicams izmantot hidraulisko aprīkojumu vai uzmavas instrumentus.Nespiediet pārāk lielu spiedienu, ātrumam jābūt vienmērīgam un lēnam.
8. Atzīmējiet mašīnu, kas aprīkota ar karkasa eļļas blīvējumu, lai izsekotu, un pievērsiet īpašu uzmanību visam procesam.
WhatsApp: +86-13201832718
Izlikšanas laiks: Mar-06-2024
